Некатегоризовано

Vučić obilazi radove na izgradnji Dunavskog koridora


Vučić je u obilasku radova zajedno sa ministarkom građevinarstva Aleksandrom Sofronijević, ambasadorom Kine Li Mingom, direktorom Koridora Srbija Aleksandrom Antićem, direktorom Puteva Srbije Zoranom Drobnjakom i gradonačelnikom Požarevca Sašom Pavlovićem.

Blic preporučuje


VUČIĆ U MANASTIRU TUMANE “Kada bude završena brza saobraćajnica vernici će moći da stignu za samo sat i 20 minuta”

Oni su obišli deo trase, u mestu Radoševac kod Golupca, između 62. i 63. kilometra gde se izvode radovi na igradnji prvog asfaltnog sloja, na levoj kolovoznoj traci, kao i radove na mostu preko Tumanske reke, dužine 75 metara.

Vučić je tokom obilaska radova u Radoševcu kod Golupca, pitao direktora Koridora Srbija Aleksandra Antića kada će sve biti završeno, to jest preostalih 36 kilometara i dobio odogovor da će eventualno osam kilometara ostati za sledeću godinu zbog radova na izmeštanju dalekovoda.

Za tri, četiri meseca idete do Gradišta za sat i pet minuta

“Ja sam mnogo srećan što smo danas ovde, mi ćemo ovo uskoro, mislim, u novembru da završimo sve ovo osim osam kilometara. To je realno, znači za tri, četiri meseca idete do Gradišta za sat i pet minuta otprilike ili sat i deset, a do Golupca za sat i dvadeset minuta”, rekao je on..

Antić je rekao da će po najgorem scenariju ostati osam kilometara za sledeću godinu zbog dalekovoda.

Vučić je rekao da će Kinezi kada završe Dunavski koridor prebaciti mehnizaciju na izgradnju autoputa do Zrenjanina i pitao ambasadora Kine u Beogradu Li Minga da li Šandong ima podršku kineske države i za taj projekat u Srbiji.

Ambasador je rekao da imaju podršku i za taj projekat i istakao da veruje da će dve zemlje pod vođstvom Vučića i Si Đinpinga imati još više prilika za saradnju.

“Meni je važno da imaju podršku presednika Sija i kineske države, jer ne radimo sa onima koji tu podršku nemaju”, rekao je Vučić.

Vučić je rekao da radimo samo sa kineskim kompanijama koje imaju podršku predsednika Sija.

Kineska kompanija Šandong ima podršku kineske ambasade, potvrdio je ambasador NR Kine u Srbiji.

– Ekselencijo, Vama hvala. Prenesite moje pozdrave predsedniku Siju, recite mu da se radujem susretu 3. septembra. Za mene je poseta Narodnoj Republici Kini od najvećeg značaja za našu zemlju lično i mnogo se radujem što ću da vidim svog prijatelja i brata. Prenesite mu moje pozdrave – rekao je Vučić.

On je upitao koliko bi koštalo da se nastavi brza saobraćajnica do Brze Palanke u dužini od oko 90 do 95 kilometara i dobio odgovor da bi zbog težine terena to bilo ne manje od 1,8 milijardi dinara.

Srebrno jezero će da eksplodira u turističkom smislu

“Srebrno jezero će sad da eksplodira u turističkom smislu zbog Dunavskog koridora. Treba da uložimo i u južniji deo prema Kučevu iako je ovo atraktivnije na Dunavu”, rekao je Vučić.

Istakao je da bi bila velika stvar kada bi se izgradio i most od Ramske tvrđave do Bele Crkve preko Dunava, ali da je tu Dunav najširi.

Od ministarke građevinarstva Aleksandre Sofronijević dobio je odgovor da bi taj projekat koštao ne manje od 200 miliona evra.

Foto: screenshot

Vučić

Predsednik je potom otišao da pozdravi radnike koji rade na izgradnji Dunavskog koridora.

Vučić: U Rumi sad ima mnogo para na računu, pa hoće da se dočepaju vlasti

Vučić je izjavio, povodom najavljenog protesta u Rumi, da taj grad više nije dužan kao nekada, da ima para na računu i da bi pojedini želeli da se, kako je rekao, dočepaju vlasti.

Komentarišući najavljeni skup u Rumi pod nazivom “Kraj sviramo mi”, Vučić je rekao da će se oni koji budu došli umoriti ako bude trebalo da obiđu sve fabrike koje je u tom gradu napravio.

“U Rumi će da odsviraju kraj? Možda, umoriće se ljudi ako bude trebalo da obiđu sve fabrike koje sam u Rumi napravio. To je u redu, to je dobro iskustvo. Šta više pet ili šest fabrika sam otvorio u Rumi. Nije Ruma više dužna kao u njihovo vreme. Sad ima mnogo para na računu, fabrika, sve rešeno, pa hajde da se dočepaju malo vlasti. Okej je sve to, da vide kako je urađeno, da shvate kako se naporno i teško radi, ambiziono, mnogo se energije ulaže”, rekao je Vučić tokom obilaska radova na izgradnji Dunavskog koridora, brze saobraćajnice od auto-puta E75 do Požarevca, Velikog Gradišta i Golupca.

Obilazeći manastir Tumane, Vučić je istakao da je srećan što će danas da obiđe radove na Dunavskoj magistrali.

To je mnogo više od magistrale, to je mreža saobraćajnica, skoro autoput. Tih 68 kilometara, od skretanja sa autoputa do Požarevca, Gradišta i ovde do Golubca. Mnogo će znači za nas, ali sam uvek srećan kada mogu da dođem do neke od naših svetinja, da imam malo mudrosti i snage pokupim, da shvatim koliko je našem narodu važan mir i ako hoćete, s vremena na vreme, uz naš rad, uz naš trud i Božja pomoć da savladamo sve prepreke i teškoće”, rekao je Vučić.

Ranije danas na Instagram nalogu “buducnostsrbijeav” Vučić je naveo da svaki kilometar znači razvoj, sigurnost i bolju budučnost.

“Nastavljamo da spajamo gradove, regione i ljude, sve za snažniju i bolju Srbiju”, dodao je.

On je 22. februara ove godine prisustvovao svečanom otvaranju deonica Dunavskog koridora od skretanja sa auto-puta prema Nišu do Požarevca i od Velikog Gradišta prema Golupcu, u dužini od 32 kilometra.

Otvoren je za saobraćaj 21 kilometar od Male Krsne, odnosno od skretanja sa auto-puta do Požarevca i od Velikog Gradišta do Ponikvi još 11 kilometara.

Tada je rečeno da ostaje još da se završi 36 kilometara, a kineska kompanija Šandong je najavila će radovi biti završeni do kraja godine.

Ceo Dunavski koridor će, kako je ranije najavljeno, biti otvoren za saobraćaj u februaru ili martu 2026. godine.

Kada bude gotova cela brza saobraćajnica, od Beograda do Golupca će se stizati za samo sat i 20 minuta, a od Beograda do Požarevca za 50 do 55 minuta.

Ukupna dužina brze saobraćajnice je 67,94 kilometra, u okviru koje će biti izgrađena 62 objekta.

Brza saobraćajnica je projektovana za brzinu od 100 kilometara na sat.

Gradnja brze saobraćajnice je počela u novembru 2021. godine, a radovi su vredni 337 miliona evra.

Izvođač radova je kineski Šandong, a podizvođači su firme iz Srbije.



Izvor